2022年的汽车市场在“激荡”中前行，年初就开启“困难模式”，外部局势不稳、内部疫情反复、原材料价格上涨、零部件供给不足，消费信心波动等等“黑天鹅”、“灰犀牛”事件频发，对汽车市场造成阵阵冲击。但在购置税优惠、新能源补贴、地方促消费政策的激励下，中国汽车市场仍表现出极大的韧性，消费需求的变化也驱使着车市结构发生变迁，主机厂则“拥抱变化”，积极探索新模式，以期在"困境"中寻求新增长。

新能源汽车需求依然强劲，销量延续昂扬态势。乘联会数据显示，2022年国内狭义乘用车整体销量2053万辆，同比增长1.9%，在多重不利因素冲击下仍然逆势复苏，展现出中国汽车市场强大的发展韧性与稳定性。但从结构上看，燃油市场同比下降13%，新能源市场同比增长88%，两级分化更加明显。新能源成为驱动车市正增长的中坚力量。

新能源月度渗透率自2021年起阶梯式跃升，2021年1月，新能源渗透率仅7.4%，此后一路高歌猛进，至2022年3月渗透率已达到28.3%，15个月间，新能源市场完成了从小众市场向主流市场的蜕变。但在2022年，受内外供需等多方面影响，增长势头有放缓，新能源渗透率在27%左右持续性波动。随着电池及零部件问题的短暂缓解，加之区域性购车激励政策的实施，同时"金九银十"传统旺季到来，9月起新能源月度渗透率基本突破了30%，再上了一个台阶。

来源：汽车之家研究院

关于我们

我们是一家专注于分享国内外各类行业研究报告/专题热点行业报告/白皮书/蓝皮书/年度报告等各类优质研究报告分享平台。所有报告来源于国内外数百家机构，包含传统行业、金融娱乐、互联网+、新兴行业、医疗大健康等专题研究.....目前已累积收集近80000+份行业报告，涉及众多大板块，多个细分领域。

内容涵盖但不限于（市面上有的基本都有）：

1、互联网运营、新媒体、短视频、抖音快手小红书等等；

2、房地产、金融、券商、保险、私募等；

3、新技术（5G）、金融科技、区块链、人工智能类；

4、电子商务、市场营销、运营管理、麦肯锡、德勤等；

5、快消品、餐饮、教育、医疗、化妆品、旅游酒店、出行类等；

免责声明：

本平台只做内容的收集及分享，报告版权归原撰写发布机构所有，由星夜智库社群通过公开合法渠道获得，如涉及侵权，请联系我们删除；如对报告内容存疑，请与撰写、发布机构联系。