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52页中国汽车流通协会-汽车行业：2023年汽车终端市场分析及展望-230523

多年来我国不断升级控制汽车污染物排放的政策，从国一逐渐升级至国六。而国六分为A和B，其中国六A从2020年7月1日开始实施，市场上不能继续销售、注册低于此排放标准的车，国六B从2023年7月1日开始实施。国六B是目前对汽车污染物排放控制最严格的政策之-。

中国对于汽车污染物排放的控制标准在全球升级最快，此前我国对汽车污染物排放的控制基本与世界同步，现在已经领先于世界，这也是我国贯彻“双碳"目标的体现之一。

促销战的核心原因是去年受到疫情影响，部分车企预计的“金九银十“没有出现，前期积压了-些国六老款库存。因为今年初车购税优惠退出和新能源车"国补"退坡，车市形成了短暂的停滞现象。目前车企正处于'脆弱阶段，7月1日我国开始执行国六B排放标准，车企希望在此节点前尽快清库存，因此营销宣传比较有力度，宣传方式有些出圈。

只要相关企业的国六老款车型促销完成，或相应库存处理政策微调，厂家和经销商的心态就会稳定下来，促销潮将会平稳度过。判断本轮车市促销会在3月底进入平稳阶段，不会持续蔓延成为长期降价潮。

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