41页|2023全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书

佚名 2023/08/17 其他报告

来源: 网络

回顾2022年,受全球疫情余震、地缘政治震荡等影响,全球汽车产业面临明显波动以及不确定性风险。

中国乘用车市场持续复苏,增速提升,出口势头强劲;而海外则整体面临销量负增长。据统计,中国2022年全年实现乘用车销量约2,300万台,同比增速约10.6%。其中,出口占比进一步提升至11%,而在本土销量中新能源渗透率从2021年的16%迅速提升至2022年的32%。反观海外市场,据IHS统计,2022年乘用车销量约4,400万台,同比实现约-2.7%的负增长。其中,欧洲新能源市场发展相对领先,纯电渗透率约14%

全球乘用车产销增长虽有所放缓,但全球百强企业凭借头部资源优势,以及在创新技术与商业模式上的领先实践,形成马太效应,整体营收规模仍保持增速上升。但在盈利性方面,受国际局势的波动影响,全球百强企业利润率从2021年的6.1%下滑至2022年的5.2%;而中国企业受益于本土供应优势及新能源、智能化双轮加速驱动,2022年利润率约6%,相较前一年实现微增。

本报告通过分析全球与中国汽车及零部件行业发展现状及趋势,基于2021年和2022年百强企业营收、盈利及研发等数据信息,解析中外零部件百强企业的三大核心发展趋势。同时,报告结合行业发展大势,指出企业致胜未来的三大新机遇,并提出关键举措与战略思辨方向。

来源:罗兰贝格&中国汽车报

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