在全球化和数字化迅速发展的今天，全面对标世界一流企业的管理模式以及通过数字化能力进一步提升管理效率被越来越多的企业所重视。大型企业在过去的数字化建设历程中，大多完成了业财一体化、集团管控、经营管理各业务领域的阶段性数字化建设，并逐步在行业与场景相结合的方面下功夫。在各个行业内也已形成了一系列关于财务、生产、销售、产品供应链等方面的数字化应用实践，但在重资产企业物资供应链领域的数字化能力建设上还有很大的提升空间。这正是英诺森物资供应链团队多年以来的研究和发展方向，团队结合深耕重资产企业物资供应链管理的大量实践经验与理论研究，逐步形成了深刻的行业洞察，并通过综合服务体系进行落地实践。

可以看到，重资产企业在物资供应链管理方面一直以来都面临着诸多挑战，可以重点总结为四点∶一是供需割裂，仓储管理部门难以通过库存进行需求平衡；二是仓配分离，大部分企业对仓储、物流业务分别进行管理，呈现流程分离的现状，导致仓配成本及服务水平未能达到最优水平；三是积压严重，由于重资产企业物资单价高、周转周期长，积压后对企业经济指标影响巨大四是链路不畅，企业的信息流、实物流、资金流由于其业务较为分散，易造成账实不符带来的决策不精确等问题。

英诺森认为供应链一体化的建设思想可以逐步应对以上挑战。仓储是物资供应链环节中的重要节点，是数据的集中交互环节，仓储环节的有效智能化从某种意义上讲可以支持供应链整体链路的打通。仓储业务前序可以交互采购，采购向前可以指导计划的制定∶而仓储业务后序则可以交互物流配送信息。因而建立重资产企业物资仓储综合服务体系具有非常大的行业价值。

本次年度发布以物资仓储管理的体系建设为要点，从管理提升、策略优化、技术赋能三个层面出发，分别阐述了能够为企业所带来的如提高仓库利用率、提升仓储作业效率、优化仓储布局等诸多价值，从而保障物资仓储业务高质量发展，以实现供应链的最佳平衡。同时在年度发布中也分析了行业实践，如标杆企业在“物资直达+仓储共享”模式、智能设备应用等领域的成果，同样具有广泛的参考价值。

来源：英诺森

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